20190703 星期三閱讀清單

世界風雲變幻, 記起多年前的一首歌曲, 〈蝶變〉歌詞 平地烽煙 一片血腥味 瞬息生死 轉眼要分離 有心走避 置身網外 未知網中原是你 胡亂推測 […]

20190617星期一閱讀清單

成也蕭何 敗也蕭何, 連粗口也不足以回應世界的荒謬。星期一上班就頭暈?拉丁語為dies lunae,意為月亮日、月球日;法語為lundi,來源於拉丁語;英文名字Monday來源於Mona——日耳曼的月神。俄語為понедельник How HOOPP’s Jim Keohane Beat the Great […]

星期三閱讀清單

咖啡一杯,慢讀..精神百倍. Tech, invest, story, history..也許有一天回看此文,有所思考,感到有所得著。Enjoy What is Elon Musk’s Starlink […]

星期二閱讀清單

我會把一些看過的書, 新聞, video放入清單. 每日看不同的資訊, 分析, 才能明瞭真相, 思想清晰, 排除雜音.  No fake […]

第一張黑洞圖像

由全球科學家組成的研究團隊在6地同步,向全球觀眾直播集合全球頂尖望遠鏡之力量, 於週三(2019/04/10) 發布了全球首張黑洞(在M87中心)照片(合成的圖像),黑洞(Black hole)是根據廣義相對論所推論 https://www.youtube.com/watch?v=wIPGmB_HMAw 新聞講到那麼偉大, 究竟圖像是如何做出來? 簡單地說, 使用工具叫地平線望遠鏡, 再加上時機,天氣合作。 […]

我是業餘修車工

最近有兩部車壞了,買了些零件來修理。 來到北美,學會開車後買了車就到處開車去看世界。上班後買了帶車房的屋,於是車能停入車房,就又多了一種興趣:從換燈泡、換機油、換過濾器,車出了小問題都自己修理。今天我就聊一下修車的心得。 修車可能真沒什麼了不起,換零件而已,這方面除了特大的零件外(如引擎),基本上都可以隨時在車行或網上買到。但要修理成功有四個前提:第一是確實知道哪個零件壞了,第二是知道拆的步驟,第三是確定能拆下來嗎?第四是用甚麼工具拆。 哪裡壞了?聽聲音是其一、現在汽車都裝有ODBII終端能指出診斷編號是其二、上班和同事聊起車壞的狀況時,也能有很好的回饋。實際上幾乎所有愛討論車的同事道行都比我高,修車的細節都能說得頭頭是道,反而是我常因沒修過而聽不懂,到後來自己修時才理解他們所說的情況,所以這是我學修車的一大來源。他們的道行怎樣高法?有三次,三個不同的同事聽說我修車遇到的麻煩,除了提出建議,還給我用機器打造了些工具來拆那部分的汽車零件,厲害。現在查互聯網也很方便,常常去搜到有文章把某一毛病的各種可能性都列出來了,然後我就試著從最便宜的開始修起。修一樣、試一試車,直到修好為止。修得多了,對自己的車熟悉了,有時一出毛病就知道哪裡出錯。 我去年底從香港回來,去的時候是把車停到朋友家的街道上,請他們送我們去巴士站轉機場,回來時是夜晚,發現軚盤重得轉不動、開不了車。因為以前冬天就發生過一次類似的事,就猜是同一原因。隔幾天後的一個白天,我從家裡拿了硬紙墊和動力液 (Power Fluid) 去朋友的家外街邊,把車架高,鑽到車底一看,果然如此。原來是天氣太冷(零下十度),車底一條橡膠管縮短使得動力液漏光。結果拆下橡膠管到汽車零件店,買了口徑類似但略長的一小段橡膠管和兩端管夾,回去裝上,再倒滿動力液就解決問題。那天躺在車底真是凍得我手指僵硬,拆和裝都很吃力; 但幾元錢就解決了問題,讓我還是得意了一陣子。不過,這部車子的結局是:一個多月前濕地轉彎時滑出去撞到行人道,整個半轴從傳輸器(Transmission)中掉了出來,算算修理費和車齡已不值得修了,所以現在已捐出去了。再買新車恐怕就又要重新學習新車的結構和弱點了。 拆的步驟:據說美國的老爺車內部空間都很大,打開車蓋,能夠躲進一個人藏在裡面,這簡直是修車人的天堂。現代新的車輛車小省油,零件都擠在一起,把空間讓給乘客用,零件的部署一環套一環,使換零件的步驟顯得非常重要。舉例來說,如果步驟是甲乙丙丁,最終目標是拆丁,如果直接拆乙丙再想拆丁,你可能會發現丁被甲擋著,而且甲的受力點在乙丙,拆了乙丙就拆不了甲,所以要把乙和丙再裝回去才可拆得了甲、才能順序拆完乙丙丁,人生就這麼無奈。現在基本上每一個型號的車的部件位置都不大一樣,所以都各自有專門的書教人怎樣拆每個零件。我基本上每買一輛車都買一本對應的書,至今對修車幫助很大。現在車廠官方的很多教程都放在網上了(要收錢),而個別零件拆除的過程在Youtube上甚至有視頻教程(免費)。官方的教程大部分是準確的,但也有例外,這次先修好的車,要拆的官方步驟太複雜,拆的過程容易損害各種零件,我在網上找來找去找到一個論壇,看到有人在不知道官方教程的情況下創出了另一條捷徑,於是我就走捷徑拆了另外一堆零件達到目的,把問題簡單化解決了。 能夠拆下來嗎?這方面要克服的是锈和力度。以前化學學過,只要有不同的金屬接觸在一起潮濕碰水,就會導致一種金屬容易生銹。潮濕、過水窪、濺水、下雨,如果你鑽過車底,就知道不論多風光漂亮的車,車底都有銹。此外,如果兩種物質貼放在一起,兩種物質都有微粒向對方滲透,所以我覺得有時即使沒有生銹兩個零件銜接久了也變得很難轉鬆。有時真是擰不開,甚至可以因為一條生銹的斷螺絲拆不下零件,把整輛車都不要了。修車廠器具比較全,就會把排氣管鋸斷然後焊一條新管子上去。一個向我啟蒙修車的同事甚至提議,車子新買後不久,就要鑽車底把所有螺絲卸一遍,把螺絲換成不銹鋼的,然後抹上潤滑劑轉回去。我也有點認同這點。我遇到最誇張的拆卸經驗是拆前面的半軸(half […]

你一生的故事(小說)

內地科幻暢銷書《三體》, 我沒有看完, 因為太多字了, 長篇大論, 好多物理學, 又有一些量子物理, 相對論, 太空旅行, 粒子加速, 三本有八十八萬字. […]